本报讯（记者 赵婷婷）蛇年新春起原，北京轨谈交通全面吹响复工复产“围聚号”。北京后生报记者昨日从市紧要名目办和京投轨谈公司获悉，当今，全市在建地铁108个标段已全面复工达产，其中包括94个土建标段和14个机电引诱标段，为收尾一季度诞生和投资任务“开门红”打下基础。
昨日，北青报记者在地铁13号线扩能进步工程（后厂村—天通苑东）的新龙泽站施工现场看到，这里照旧是一派热气腾腾的气候，500余名诞生者正在进行里面结构、附庸结构、机电装配及19号线二期换乘区域车站主体结构施工。据施工单元北京建工集团13号线扩能进步工程04标项陌出产副司理王伟先容，新龙泽站是本市当今在施的最地面铁车站，该站为地下两层双岛四线明挖车站，局部三层，是13号线扩能进步工程和19号线二期的换乘节点。
13号线扩能进步工程是国内最大规模的既有线改良工程。表示全长17.1公里，包括9座车站，其中4座为换乘站。表示建成后，将串联起海淀区后厂村区域及昌平区天通苑、回龙不雅区域，与8号线、17号线等地铁表示收尾换乘，对完善北部地区轨谈交通线网，改善昌平、海淀两区市民出行条目具有紧迫意旨。
据京投轨谈二分公司第十工程部部长陈建伟先容，春节技能，该名目9个标段的地铁诞生者们苦守岗亭，奋战不竭工，保证工程历程不过期。当今，13号线扩能进步工程（后厂村—天通苑东）正在全力加速诞生，新建9座车站中已有8座车站收尾封顶，车站主体结构完成98%；新建11段区间中，6段区间照旧收尾融会，区间主体结构完成93%；小辛庄泊车场利用库主体结构完成98%，抽象楼、调机车库、动态检测棚主体完成100%。
据市紧要名目办轨谈三处三级调研员王媛媛先容，本年本市在建城市轨谈交通表示10条（段）、认为177.4公里，将收尾地铁17号线（工东谈主领略场—十里河）、6号线南延2条（段）表示具备初期运营条目；力图收尾13号线扩能进步工程（后厂村—天通苑东）具备初期运营条目。围绕全年诞生任务和一季度“开门红”职责缱绻，市紧要名目办组织参建单元实时制定复工狡计，部署复工安排，积极鼓吹节后安全快速复工复产。
为确保年度缱绻依期收尾，本年春节技能，全市轨谈交通诞生要点表示在建13个标段共24个施工工点联贯施工未停工，1600名东谈主员苦守现场一线，担负工程施工、现场安保值守和救急保险任务。2月5日，节后第一天，全网工程无间复工复产，轨则正月十五，已收尾全面复工达产。
影相/本报记者 魏彤